Miejsca w samolocie oznacza się numerem rzędu i literą fotela, np. 12A. W Boeingu 737 i Airbusach A320/A321 z układem ABC | DEF miejsca A i F są przy oknie, a C i D przy przejściu. Ale już w Embraerze 190 LOT-u miejsce D jest przy oknie. Poniżej rozrysowałem trzy układy, żeby było widać, skąd ta różnica.
Na godzinnym locie niewygodny fotel da się przeczekać. Przy dziesięciu godzinach sprawa robi się poważniejsza. Kiedyś siedzieliśmy na końcu samolotu, przy toaletach. Bodaj podczas lotu do Indii. Oparcia nie odchylały się tak jak pozostałe, a ludzie czekający do WC co chwilę nas potrącali. Dziesięć godzin takiego siedzenia potrafi człowieka zmęczyć jeszcze przed rozpoczęciem wyjazdu.
Od tamtej pory na mapie kabiny interesują mnie także te małe symbole toalet i kuchni, a nie tylko numer rzędu.
Miejsca w samolocie: układy 3+3, 2+2 i 3+3+3
3+3: Boeing 737 i Airbus A320/A321
Po trzy fotele z każdej strony, jedno przejście. Taki układ znajdziesz m.in. w Boeingach Ryanaira i Airbusach Wizz Aira. Mapy Ryanaira i Wizz Aira pokazują konkretne wersje kabin.
A i F: okno. C i D: przejście. B i E: środek. Dla trzech osób wygodnie jest zająć cały blok ABC albo DEF. Przy czterech trzeba już wybrać między sąsiednimi rzędami a miejscami po obu stronach przejścia.
2+2: Embraer 190 LOT-u
Tutaj nie ma środkowego fotela. Każdy siedzi przy oknie albo przy przejściu. Na mapie Embraera 190 LOT-u oznaczenia to AB | CD.
A i D: okno. B i C: przejście. Czyli miejsce D, które w poprzednim przykładzie prowadziło prosto do korytarza, tutaj daje widok na zewnątrz.
3+3+3: Dreamliner LOT-u, klasa ekonomiczna
Na dalekim locie możesz trafić na trzy bloki foteli i dwa przejścia. W Boeingu 787-8 LOT-u klasa ekonomiczna ma oznaczenia ABC | DEF | GHJ.
A i J: okno. C, D, F i G: przejście. B, E i H: środek. Tu F jest przy przejściu, w środkowym bloku. Okna z niego nie będzie.
Rysunki pokazują fragmenty kabin i położenie liter. Nie zaznaczałem numerów rzędów, skrzydeł ani wyjść, bo te trzeba obejrzeć na planie konkretnego lotu. Inny przewoźnik może też inaczej opisać fotele.
Przykładowe kabiny Ryanaira i Wizz Aira
W tych czterech wariantach fotele stoją po trzy z każdej strony przejścia: ABC | DEF. Różnią się długością kabiny, liczbą miejsc i rozmieszczeniem wyjść. Poniższe rysunki pokazują układ poglądowo, z pominięciem części rzędów. Pod każdym jest link do szczegółowej mapy.
Ryanair: Boeing 737 MAX 8200
197 miejsc w pokazanym wariancie. Otwórz szczegółową mapę Boeing 737 MAX 8200.
Jak sprawdzić miejsca w samolocie w AeroLOPA?
Przygotuj numer lotu i datę z rezerwacji. Poniżej cztery kroki na przykładzie LOT-u. Kliknij obrazek, jeśli chcesz przyjrzeć się szczegółom.
Krok 1. Wybierz linię lotniczą
Na stronie AeroLOPA kliknij pole w sekcji Search by your flight details. W polu Airline zacznij wpisywać nazwę linii i wybierz ją z listy. Dla lotu LO1 wybierasz LOT Polish Airlines.
Krok 2. Wpisz numer lotu i wybierz datę
Po wybraniu linii jej kod jest już podany. Przy LO1 wpisujesz więc samą 1. W polu Date wybierz dzień wylotu zgodny z rezerwacją, a potem kliknij Next.
Krok 3. Otwórz mapę kabiny
W wyniku porównaj numer lotu, lotniska i datę z rezerwacją. Gdy wszystko się zgadza, kliknij niebieski przycisk Go albo kafelek z modelem samolotu. Otworzy się plan kabiny.
Krok 4. Obejrzyj kabinę i znajdź swój fotel
Po kliknięciu Go zobaczysz plan samolotu. Przewiń do swojej klasy podróży. Na tym przykładzie klasa ekonomiczna zaczyna się od rzędu 7. Numery rzędów są przy bokach kabiny, a litery nad fotelami. Obejrzyj też położenie okien, skrzydeł, toalet i wyjść.
Porównaj wybrany fotel z planem w rezerwacji u linii. Tam sprawdzisz, czy jest wolny i jaka jest dopłata. Jeśli widzisz kilka konfiguracji, dopasuj układ rzędów i wyjść do swojego lotu.
Na mapie: znajdź swój rząd, sprawdź litery foteli, położenie okna, skrzydła, toalet i wyjść. Miejsca dostępne do zakupu oraz dopłatę sprawdzisz już w rezerwacji u przewoźnika.
Brak wyniku albo kilka kabin? Porównaj dostępne warianty z planem w rezerwacji. Możesz też wejść do listy linii lotniczych i samodzielnie wybrać samolot. Jeśli nadal nie ma pewności, nie wybieraj kabiny na chybił trafił. Przed odprawą sprawdź ponownie, czy linia nie zmieniła samolotu.
A co z SeatGuru?
W starej wersji wpisu pokazywałem SeatGuru. Ten adres prowadzi już do Tripadvisor , więc instrukcję ze zrzutami ekranu usunąłem. Do obejrzenia kabiny przyda się AeroLOPA, a dostępność i cenę miejsca sprawdzisz w rezerwacji.
Miejsca w samolocie: okno, środek czy przejście?
Okno , jeśli chcesz oglądać widoki albo nie wstawać za każdym razem, gdy sąsiad idzie do toalety. Przy własnym wyjściu trzeba za to prosić pozostałych o przejście. Jeśli dopłacasz właśnie dla widoku, obejrzyj położenie skrzydła i samego okna względem fotela.
Przejście , jeśli często wstajesz albo wolisz mieć swobodny dostęp do korytarza. Minusem są przechodzący ludzie, wózki obsługi i przepuszczanie sąsiadów.
Środek wybieram bez wielkiego entuzjazmu, ale gdy dzięki temu siedzimy razem, ma to sens. Przy podróży w pojedynkę zwykle wolałbym jedną z pozostałych opcji.
Więcej miejsca na nogi może być warte dopłaty. Tylko sprawdź, czy opis faktycznie mówi o większej przestrzeni. „Miejsce z przodu” nie oznacza automatycznie, że kolana będą miały lepiej.
Przy długim locie obejrzałbym jeszcze toaletę, kuchnię pokładową i informację o odchylaniu oparcia. Nie ma sensu wybierać wymarzonego okna, a potem przez pół nocy słuchać kolejki do WC.
Miejsca w samolocie z dziećmi: jak usiąść razem?
Najpierw ustal, czy chcecie siedzieć wszyscy obok siebie, czy wystarczy dziecko przy jednym opiekunie. O naszej podróży z przesiadką przeczytasz we wpisie Lot z dzieckiem do Tajlandii przez Doha . Linie rozróżniają te sytuacje. Jedna rezerwacja dla całej rodziny nie musi oznaczać jednego wspólnego rzędu.
Ryanair
Dzieci w wieku 2–11 lat przy losowym przydziale miejsc siedzą bezpłatnie obok dorosłego z tej samej rezerwacji. Inni dorośli i nastolatkowie mogą dostać miejsca osobno. Jeżeli wybierasz fotele samodzielnie, wybierz dziecku miejsce obok dorosłego. Zasady siedzenia z dziećmi w Ryanair .
Nie musisz więc dopłacać za wybór wyłącznie po to, żeby małe dziecko nie siedziało samo. Dopłata ma sens, gdy zależy Ci na konkretnych fotelach albo całej grupie razem.
Wizz Air
Wizz Air przydziela dziecku w kategorii 2–14 lat miejsce obok jednego dorosłego podczas odprawy. Reszta rodziny może siedzieć dalej. Jeśli chcecie konkretny układ, wybierzcie miejsca w rezerwacji. Zasady siedzenia z dziećmi w Wizz Air .
Przy niemowlęciu i foteliku dochodzą osobne ograniczenia. Wizz Air nie pozwala umieszczać fotelika niemowlęcego w rzędzie przy wyjściu awaryjnym ani bezpośrednio przed nim lub za nim. Przed zakupem trzeba również sprawdzić, czy linia akceptuje nasz fotelik.
Miejsca przy wyjściach nie są sposobem na więcej przestrzeni dla małych dzieci. Ryanair dopuszcza tam pasażerów od 16 lat, którzy mogą i chcą pomóc w sytuacji awaryjnej, oraz stawia dodatkowe warunki. Kto może siedzieć przy wyjściu w Ryanair .
Czy warto dopłacić za fotel?
Na krótki lot nie dopłacałbym tylko dlatego, że system rezerwacji bardzo do tego zachęca. Przy długim locie, potrzebie większej przestrzeni albo podróży z dziećmi warto policzyć koszt dla całej grupy i wszystkich odcinków. Wtedy widać, czy ta wygoda jest dla nas warta swojej ceny.
Jeszcze jedno: wybór fotela nie oznacza sam z siebie pierwszeństwa wejścia ani dodatkowego bagażu. To mogą być osobne usługi. Przed zapłatą zerknij, co jest w pakiecie, żeby na lotnisku nie okazało się, że wygodny fotel jest, a walizka została poza rachunkiem.
Jeśli planujesz podróż z kilkoma przelotami, zajrzyj też do naszej relacji Trzy loty przez Chile: z Atacamy do Patagonii .
A jak znajdujemy same loty i układamy cały wyjazd? W poradniku jak planujemy podróże pokazujemy szukanie promocji w Google Flights, naszą mapę atrakcji i plan, który drukujemy dzieciom przed wyjazdem.